Rio discute o aquecimento da indústria naval para atender a demanda do pré-sal

Setor está aquecido por encomendas da Petrobras e receberá R$ 1,2 bilhão nos próximos anos, com expectativa de criar 10,3 mil novos empregos. A indústria naval offshore do Estado do Rio de Janeiro receberá investimentos de R$ 1,2 bilhão nos próximos anos e deve criar 10.300 novos postos de trabalho, principalmente para atender a demanda gerada pelo pré-sal. A retomada da indústria naval no Estado do Rio de Janeiro é o tema da palestra do secretário de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços, Julio Bueno, durante seminário sobre o setor, no dia 23 de março (quarta-feira), às 15 horas, no Hotel Sofitel, em Copacabana. O evento é uma promoção da Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais (Apimec-Rio). – O Rio de Janeiro é um dos principais polos do setor naval offshore no Brasil e está vivendo um momento de forte aquecimento, após longo período de estagnação. Estamos falando de mais de R$ 1,2 bilhão de investimentos em estaleiros novos, em fase de construção ou renovação das instalações, para atender, principalmente, à demanda da Petrobras e Transpetro por novas embarcações (sondas, barcos de apoio, plataformas, navios petroleiros e outros). A expectativa é que sejam geradas 10.300 vagas em cinco estaleiros fluminenses, além de novos postos de trabalho atraídos pelo pré-sal – estima Bueno. Segundo ele, com o pré-sal, aumentará a necessidade de navios e de mão de obra para construí-los. O primeiro estaleiro a iniciar o processo de contratações é o Aliança, de Niterói, que vai construir uma nova unidade em São Gonçalo, com previsão de criar 1.500 novos postos de trabalho. A estimativa é que o Alusa/Galvão, em Campos dos Goytacazes, gere três mil vagas; o Inhaúma, no Porto do Rio, outras cinco mil; o Beneteau, em Santa Cruz, 600; e o Intermarine, em Angra dos Reis, 200 oportunidades de trabalho. Fonte: http://www.revistafator.com.br

Indústria naval prepara abertura de 10.300 vagas

Um dos principais polos da indústria naval brasileira, o Estado do Rio se prepara para uma nova expansão do setor. De acordo com a Secretaria estadual de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços, nos próximos dois anos, serão geradas 10.300 vagas em cinco estaleiros na capital, na Região Metropolitana e em cidades do interior. O secretário da pasta, Julio Bueno, destaca que o pré-sal será o grande criador de novas vagas no setor e que muitas embarcações precisarão ser construídas para atender à demanda. — Estamos falando de mais de R$ 1,2 bilhão de investimento em estaleiros novos, em fase de construção ou renovação das instalações. Com o pré-sal, aumentará a necessidade de navios e de mão de obra para construí-los. De acordo com Bueno, para a área em expansão, as principais funções serão engenheiro naval, técnico naval, mecânico, eletricista, instrumentista, técnico de tubulação, pintor, soldador, riscador, montador de andaime e alpinista industrial. Já no setor náutico, a maioria das oportunidades deve ser para laminador de fibra, carpinteiro, marceneiro, mecânico, pintor, eletricista e engenheiro naval. Com o momento positivo do setor, o secretário afirma que é preciso investir em qualificação para não perder as oportunidades. Segundo ele, o primeiro estaleiro a iniciar o processo de contratações é o Aliança, em Niterói, que vai construir uma nova unidade em São Gonçalo, na Região Metropolitana do Rio, com previsão de inauguração para maio: — Ninguém está mais preparado do que o Rio. A nossa é a indústria naval mais tradicional do Brasil, mas vamos precisar de mais mão de obra qualificada do que temos atualmente para preencher essas vagas. Essa é a hora de procurar cursos e se preparar. De acordo com a previsão da secretaria, além do Estaleiro Aliança, o Alusa/Galvão, em Campos dos Goytacases, o Inhaúma, no Porto do Rio, o Beneteau, em Santa Cruz, e o Intermarine, em Angra dos Reis, terão vagas. Oportunidades A previsão do governo estadual é que o estaleiro Aliança abra 1.500 vagas; o Alusa/Galvão, três mil; o Inhaúma, cinco mil; o Beneteau, 600; e o Intermarine, que seria responsável pela montagem de peças para os navios, 200 chances. Fonte: http://www.clickmacae.com.br/

Locar Guindastes e Transportes Intermodais tem nova agência de publicidade

A Agência Tierra é a nova agência de publicidade da Locar Guindastes e Transportes Intermodais. A Tierra foi contratada para cuidar da identidade visual da Locar, da nova campanha de mídia e ainda dar todo suporte ao departamento de marketing, como desenvolvimento de catálogos e outras peças. A primeira empreitada da nova agência foi a organização da 1. ª Convenção de Vendas Locar, com mais de 70 pessoas de todo o Brasil. O evento, realizado em Águas de Lindóia, no mês passado, contou com palestra do Capitão Nascimento, ex-policial do Bope, no Rio de Janeiro, e o lançamento da campanha de incentivo “Quero ir mais longe”, para que os colaboradores se envolvam na meta de crescimento da Locar . Entre os clientes da Tierra estão Novartis, Pfizer, Medley, Aché, Maxbrands e Hipermarcas. Locar- Fundada em 1988, a Locar atua no segmento de transportes especiais, sendo considerada a maior empresa da América Latina em içamentos de cargas por meio de guindastes. A partir de 2007, a Locar segmentou as atividades, passando a contar com a Divisão de Gruas, Divisão de Plataformas e Manipuladores, Divisão Marítima, operando nesta última com grandes projetos e offshore, com expertise em remoção. Recentemente, criou a Divisão de Andaimes com a aquisição da empresa mineira Escalar. Entre os clientes da Locar estão petroquímicas, mineradoras, hidrelétricas, metalúrgicas, montadoras e outros. Ao todo, a Locar tem mais de 1.500 colaboradores, espalhados pelas diversas filiais do país, e fechou 2010 com um faturamento de cerca de R$ 350 milhões. Para 2011, projeta um faturamento acima de R$ 500 milhões. Paralelamente, irá investir R$ 50 milhões na compra de novos equipamentos. Atualmente, a frota da Locar é composta de cerca de 250 manipuladores, 600 plataformas e 50 gruas. [www.locar.com.br].

Fonte: http://www.revistafator.com.br/